We willen bouwen, we willen schonere lucht, we willen ons kunnen verplaatsen van a naar b, we vinden groen, spelen, toegankelijkheid, inclusiviteit belangrijk. Eigenlijk willen we alles. Tegelijk. Maar je kunt de ruimte maar een keer gebruiken. Dus gaan we op zoek naar oplossingen. Een mobiliteitshub kun je inzetten om de stad opgeruimd te houden. En in die hub komen deelmobiliteit, overstapmogelijkheden en eventuele andere diensten bij elkaar. Wanneer is de businesscase van die hub succesvol?
Schaalsprong
Tijdens het seminar laat Raymond Gense de rol zien van de private partijen als ook die van de publieke sector. Gense is naast Director Public Affairs & Future Technology bij Pon Holdings, ook betrokken bij het Afsprakenstelsel*, waar hij voorzitter is van de werkgroep publiek-private samenwerking. Vanuit die hoedanigheid spreekt hij op het seminar Master City Developer.
Parkeergarages ombouwen tot hub verandert businesscase
Parkeerbeheerder Q-Park bouwt, samen met de gemeente Den Haag en Shell Mobility Services, een parkeervoorziening om tot hub. “Dat betekent wel dat je diensten gaat delen en dat businesscases veranderen”, vertelt innovatiedirecteur Theo Thuis.
Businesscase mobiliteitshubs altijd positief'
“Veel mensen zijn nog tekeningen aan het maken en boekjes aan het schrijven over hoe, waar en wanneer hubs geopend worden, maar in Groningen Drenthe hebben we ondertussen al 57 hubs.
Businesscase
Op 14 februari zoomen we in op de businesscase van hubs. Een relevant vraagstuk voor een ieder die zich buigt over inbreiding, binnenstedelijke ontwikkelingen, herontwikkeling van terreinen en gebouwen, het opnieuw inrichten van straten, pleinen en steden. Wie is verantwoordelijk voor het ontwikkelen, het gebruik en onderhoud?
Strooiscooters
woensdag 9 februari
Altijd iets te doen in de stad
woensdag 24 januari
Onderzoek naar de mobiliteitsbehoefte
maandag 25 oktober
‘De ruimte voor mobiliteit wordt fors onderschat’
dinsdag 6 februari
Ei of ui
maandag 25 oktober
